求助人王先生告訴特派員，今年3月份到鄭州振飛運輸有限公司應聘司機，但是要求必須在公司買車，而且12萬的車要了14萬。

　　特派員和車主一起來到鄭州振飛物流運輸公司了解情況。

　　公司工作人員表示，公司不是賣車的，以貨源為主，有貨源沒有車的情況下，公司要招聘一些有車的車主。

　　特派員說，為什么自己帶車不行，必須在這里買呢?

　　工作人員表示沒有這樣說過。

　　車主則稱那時候說必須在公司買車。

　　同時，在一段暗訪視頻中，工作人員說，不要自帶的車。必須在這買。

　　特派員問道，車輛稅后十二萬多，為什么要付款十四萬多。差價兩萬是什么原因。170馬力的車能不能上路?

　　工作人員表示不清楚。

　　接下來，特派員打了公司老板和工商信息處的電話，但都無人接通。好不容易和經理取得了聯系，但對方表示被人恐嚇不能回去，本人不是財務，對發票和車價的問題不了解。

　　面對這種情況，上午十一點多，特派員和車主們一起來到了新鄭市稅務局龍湖分局。

　　龍湖分局工作人員在了解事情的情況后說，我們現在只能去查振飛公司是否涉嫌偷稅漏稅，然后移交稽查部門。

　　車主又說行駛本上是三噸多重，但他的車凈重量四噸多，空車都超重。公司規定十噸貨源，現在一上路就被罰款。

　　暗訪視頻中，工作人員表示4.2米的車一般拉貨七八噸，都在超重，再查的嚴也得有人跑，車主必須是公司的戶主。

　　下午三點多他們來到新鄭市道路運輸管理局，里面的工作人員稱，超載超過三次，如果上司機聯網，會取消這個公司的資質，上路不歸他們管，第一是執法所，第二是公安部門。

　　下午五點多又來到新鄭市龍湖工商所。工作人員表示第一車主不是消費者;第二車能上牌，產品質量肯定沒問題;第三雙方有協議可以去法院走民事訴訟。車價屬于市場價，車主們沒有任何證據。

　　最終車主們決定先收集證據，接下來走司法程序。