一、近似商標如何認定

　　“英菲尼迪（INFINITI）”是日產自動車株式會社旗下的知名豪華汽車品牌，憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。4年前，日產自動車株式會社欲在游戲器具出租、娛樂等服務上申請注冊“INFINITI”商標，卻被法院駁回，來和企業好幫手商標轉讓網看看是怎么一回事吧：

　　隨后，日產自動車株式會社向法院提起行政訴訟，在華展開了商標權屬追索。

　　“英菲尼迪（INFINITI）”誕生于上世紀80年代在北美誕生。2007年亮相上海國際車展，正式登陸中國市場。值得一提的是“英菲尼迪（INFINITI）”還將全球總部遷至中國香港。

　　2013年6月，日產自動車株式會社提出該案系爭商標即第12821630號“INFINITI”商標的注冊申請，指定使用在游戲器具出租、安排和組織關于駕車和汽車運動的展覽及專家討論會和頒獎儀式、娛樂、組織教育或娛樂競賽等第41類共計33項服務上。

　　經審查發現，系爭商標與第12015377號“全線傳媒INFINITE MEDIA及M圖形”商標（下稱引證商標）構成使用在同一種或類似服務上的近似商標。據此，商標局駁回了系爭商標在復審服務上的注冊申請。

　　在本案中，“INFINITI”并沒有什么固有含義；而引證商標中的“INFINITE”為固有詞匯，可翻譯為中文“無限的、無窮的、極大的”等，“INFINITE MEDIA”則可翻譯為中文“無限傳媒”，與引證商標含義接近，會給相關公眾造成混淆誤認。然而對于中國公眾而言，注冊商標的中文部門更加具有辨識性，該系爭商標與引證商標在設計風格方面差異較大不構成近似商標。

　　綜上，北京市人民法院認為兩商標不構成近似。

二、自行車商標交易價格遠高于注冊不是沒有原因的

　　自行車是一種綠色的交通出行工具，其主要是靠人們用雙腳在腳踏板上進行循環轉動而產生動力從而運作的。因為其只有兩只輪子，所以在騎行時候最重要的就是保持平衡。而且自行車在現在來說，有共用的所以更加受到人們的歡迎。對于自行車商標所在類別可以怎樣選擇？

　　同樣的，通過企業好幫手商標百科中的查詢顯示，自行車商標所在的類別是第12類 - 1204-自行車、三輪車及其零部件（不包括輪胎） - 公路比賽用自行車1204，競賽用自行車1204等。隨著科技的發展以及環境的影響，一些綠色的代步工具反而在這個時代慢慢被大家所接受。

　　這時候就有疑惑了，為什么商標轉讓獲取的商標，與注冊獲取商標的價格會有如此的不同，就算是同一件商標，也會有兩種不同的價格。簡單點解釋就是，就算在注冊中，兩件一樣的商標就是類別選擇的不同，其實價格也是有所差異的，更何況是注冊與轉讓的價格差異。

　　詳細的來說，那就是商標注冊考慮的價格因素是比較少的，但是轉讓卻會涉及很多。注冊時候可以算是一件商標的成本價，在企業經營一段時間后再轉讓就是有一定群眾基礎的商標，影響力比注冊的時候肯定要大很多。人們對于眼熟的商標不用宣傳就會進行購買，前期的宣傳費用就少了很多。

　　這是轉讓價格比較高的原因之一。還有商標轉讓畢竟是已經去掉了注冊風險的獲取商標的方式。注冊時候有多困難，在轉讓的時候其價格自然也就會相對有所提高，畢竟注冊一件商標的時間可能是一年，甚至更多的時間，但是轉讓獲取的時間如果結合授權許可，那企業將可以即刻使用此商標。

　　所以商標轉讓的價格高于注冊的價格是有據可循的，而且有的時候注冊的價格也會因為出現的風險——異議或者是近似駁回，從而增加注冊的時間以及費用。就這些點細數過來而言，轉讓的價格高于注冊的價格甚至每件轉讓的商標價格不一就很好解釋了。

　　以上信息來源于國家知識產權局， 商標局下設綜合處、財務處、行政處、法律處、應訴復議處、宣傳與對外交流處、人事教育處、黨委(紀委)辦公室、駐中關村國家自主創新示范區辦事處、申請業務管理處、申請受理事務一至二處、審查管理一至二處、審查一至五處、審查事務管理處、審查事務一至五處、國際注冊一至三處、異議形式審查處、異議審查一至八處、評審案件受理處、評審一至九處、評審事務處、文檔事務處、數據信息管理處、信息化項目管理處、信息化運行管理處52個職能處，編制2412人。