用一個詞概括的話那就是"多快好省",即買的人多、開起來夠快、行駛品質好、使用和維修保養的成本足夠低。
但很多消費者往往在選車時只關注到了前三點，而忽略了最后一點。
實際上根據統計,一臺車的后期使用維護成本占車輛全生命周期花費的一半。也就是說一臺20萬的車，開上15年，還需要再花費20萬元左右。這其中排除諸如停車費這些因人而異的費用，剩下的大頭莫過于保養與維修了。
年前筆者向大家推薦過廣汽三菱勁炫這臺車，確實有不少網友后臺私信我說:"已經到店看了車下了訂單"，甚至趕在年前提車的朋友也有幾位。
那么，廣汽三菱勁炫的后期維修與保養成本究竟如何呢?4S店的專業水準和服務態度又如何呢?
想到這些筆者多少有些忐忑，畢竟給別人推薦了車萬一售后堪憂豈不是坑了別人?令人欣慰的是，在回訪了幾位勁炫車主、逛遍了各大汽車論壇后，我這懸著的心終于放了下來，可以肯定地告訴各位，勁炫的售后真的很棒。
首先在費用方面，廣汽三菱勁炫可以說是非常厚道了。我們拿高配的2.0L CVT兩驅精英版舉例，5000km的保養周期，分成三小加一大的模式。小保養的費用均在300元左右，十分便宜;2萬公里的大保養也僅僅不到1000元，而4萬、6萬公里的大保養也不過2000元出頭。
其次再看4S店的技術水準。眾所周知，4S店賣車只賺個"房租錢"，維修保養才是真正盈利的大頭，因此4S店沒有診斷能力、只會整套換大件的印象也成為了車主們內心過不去的一個坎。
而從這幾位廣汽三菱勁炫車主的反饋來看，廣汽三菱4S店的專業程度還是相當高的，標準化流程也做得非常完善，從整車電腦檢測到電瓶測試、再到扭力扳手這類容易被忽略的小事上都做得足夠到位，給車主們省了不少心，也達成了很強的信任感。
最后還得說說4S店的服務意識。其實維修保養的價格只是客戶滿意度的一方面，而另一方面，更重要的是看4S店本身有沒有讓這份錢花的值。
在廣汽三菱勁炫的論壇里，用大白話給售后瘋狂點贊的并不多，但每篇文章中總是流露著車主對4S店貼心服務的喜愛。我想這才是最難能可貴的一點，就像是一家人之間并不總會用語言去贊美對方，但對方的每一個舉動都讓你覺得溫暖，這不就是最好的嗎?
